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浅析胜佰德隔膜泵发动机温度过高的原因

更新时间:2020-08-25      浏览次数:1160
  胜佰德隔膜泵分为气动隔膜泵和电动隔膜泵,隔膜泵的使用也很广泛,在苛刻的工况条件下,泵的效率和寿命都受到严重的影响。隔膜泵拥有各种弹性类型,与其他泵相比更适合于苛刻工况。
  胜佰德隔膜泵的膜、阀球、阀座、O形环合称“弹性材料”。一般而言,弹性材料有三类:橡胶化合物、热塑材料和聚四氟乙烯(通常称为特氟龙)。橡胶化合物通常由橡胶和人造添加剂组成,其设计专门用以提高某种液体的耐受性。热塑化合物则*由人造化合物组成,以提高材料的拉伸强度而保持良好的耐磨性,适用于酸、碱液的输送。特氟龙是已知对化学品具耐受性的人造化合物,适用于大多数应用。由于特氟龙不具弹性,特氟龙膜必须配以一个支撑膜;支撑膜可以提供额外的支撑,以延长其寿命(平均维修间隔时间)。
  下面我们来看看胜佰德隔膜泵发动机温度过高的原因:
  1、冷却系统泄漏或冷却水不足;
  2、水温指示器指示不准确或失败;
  3、冷却系统规模太大,散热不良;
  4、散热器护罩网或散热器芯空气通道被碎屑堵塞,导致散热不良;
  5、泵和风扇皮带太松或破损;
  6、泵损坏,风扇叶片反转或变形,风环损坏;
  7、恒温器在主阀关闭位置损坏;
  8、发动机长时间过载,供油时间太晚。
  如果不是上述原因,应进一步检查发动机壳体是否有裂缝,阻水环是否损坏。还要检查水泵排水孔是否泄漏。后检查散热器盖的排气阀是否无效。如果失败,则应予以更换。简而言之,胜佰德隔膜泵发动机过热的原因是多种多样的,并且上述方法可以根据具体情况灵活地用于检查和消除。
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